Zmiany w lotach z Europy do Azji

Loty cywilne z Europy do Azji, w tym z Polski dotychczas odbywały się w rosyjskiej przestrzeni powietrznej. Ich trasy zostały zmienione i biegną obecnie przez przestrzeń powietrzną krajów Bliskiego Wschodu i Wspólnoty Niepodległych Państw, z wyłączeniem Rosji i Białorusi.  Są to między innymi tereny Turcji, Kazachstanu czy Kirgistanu.

Kraje azjatyckie, takie jak Tajlandia, Japonia, czy Chiny, to popularne kierunki podróży wśród Polaków. Długość lotów z Europy do tych państw, wydłuży się średnio o 1,5-2 godzin w zależności od lotniska wylotu. Należy także wspomnieć, że w najbliższych tygodniach linie lotnicze, które obsługują ruch long-haul, będą wprowadzać aktualizacje w swoich siatkach połączeń. Część przewoźników, którzy do tej pory oferowali loty do Azji, nie posiada w swojej flocie samolotów, które mogłyby odbywać tak długie rejsy bez międzylądowań.

W ciągu kilku tygodni, po wprowadzeniu nowych siatek połączeń, na kierunkach azjatyckich może dojść do korekt cenowych. Warto zaznaczyć, że ewentualne zmiany będą dotyczyć głównie lotów długodystansowych, tj. z krajów europejskich do Azji Środkowej, Południowej i Wschodniej.

Przewidujemy, że w ciągu kilku tygodni, po aktualizacji siatek połączeń przewoźników regularnych, może dojść do korekt cenowych na kierunkach azjatyckich. Warto zaznaczyć, że korekty cen będą dotyczyć głównie lotów długodystansowych, tj. z krajów Europy do Azji Środkowej, Południowej i Wschodniej.

Podróże po Europie nie powinny ulec znaczącym zmianom. Regularne linie lotnicze mogą wprowadzić nieznaczne korekty na europejskich trasach tranzytowych związanych z ruchem lotniczym między Europą a Azją. Z kolei popularne linie lotnicze działające w modelu low-cost prawdopodobnie nie będą wprowadzać zmian na już obsługiwanych trasach. Co więcej, raczej zwiększą częstotliwość lotów i otworzą nowe połączenia, chcąc zagospodarować popyt na kierunkach wakacyjnych w obrębie Europy.